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5月28日起蕭山與主城區小紅車全面互通,實現通租通還
2019-05-28 來源:杭州日報
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蕭山與主城區原換乘點——濱康路服務點


  這些年,除了主城區外,公共自行車相繼落戶余杭、蕭山等區縣市。2014年1月,余杭公共自行車正式融入主城區系統,實現通租通還。從5月28日起,蕭山區公共自行車系統正式融入主城區公共自行車系統,實現通租通還,杭州公共自行車的便民服務水平將得到進一步的提升。

  據了解,蕭山公共自行車系統成立于2010年9月,此后,為了方便主城區、濱江區和蕭山區市民的租車出行需求,相關部門在兩區交界處,分別是濱康路西興路口、濱康路濱安路口東和風情大道金色錢塘西門、風情大道武警總隊門口,設置了公共自行車“一地雙點”配套式換租服務點。

  在市區兩地部門及經營單位的共同努力下,蕭山全區506個服務點,16230輛公共自行車于2019年5月16日完成技術升級工作,兩套系統實現融合,經過近半個月的試運行,系統穩定性良好。

  蕭山區公共自行車系統的融入,意味著余杭、蕭山、主城區三大區塊4168處服務點、111632輛公共自行車也全面互通,市民憑借一張卡或一部手機,就可以隨意切換使用主城區、蕭山、余杭三地的小紅車?;ネê?,三地小紅車也將在互相比較借鑒中各取所長,共同發展,為廣大市民帶來切切實實的便民利民服務。(本站編輯 賈曉蕓摘編)

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